エンジンohピストンリング交換バルブシール交換フロントホークohスプロケ、チェーン新品エンジンブラック塗装キャブレターブラストインシュレーターゴム交換メーターアップメーターケーブル延長beetセパハンマフラーリアサス新品ブレーキohz2ミラーショート純正サス純正セルモーター純正ハンドル純正ハンドルクランプありステムベアリング交換セルモーター現行のカワサキ250を流用加工して取り付けしています。エンジンoh後152キロ状態維持の為距離伸びます。値下げは少しなら大丈夫です。現車確認は可能なのでコメントお待ちしております。

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