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■1999年の12月に、千葉にあった天体写真ショップ【三つ星様】で、中古で購入しました。ワンオーナーということで、製造時期が、1985年10月1日前後、外観のホワイト塗装に少し難があるということで、確認してくれと言われて、ショップまで訪問しました。傷もそれほどでなく、オーストラリアまでの遠征実績などの確かな稼働実績がある架台であり、天文雑誌にその写真が掲載だとということ、あと、三鷹特有の機材の上品さのようのものに、ひかれ、購入に至りました。
この機材ですが、1プラスマイナス6秒の追尾精度というテスト結果が添付されており、不動点から.250ミリの位置において、7k gウエイト使用時に15Kg以内、5Kgウエイト使用時に11kg以内、2.7kgウエイト使用時に7.5kg以内ということです。シュミカセのC8や、C11 を搭載しましたが、使用感は、素晴らしいものがあり、当時使用していた他メーカーの赤道儀と全くことなっ異なっていましたが、いくつか、課題がありました。
最大の課題は、コントロールボックスと、本体を結ぶコードの断線です。何度か、断線して修理したという記録が、前のオーナーの方が手書きで書いたものが、取扱説明書に記載されています。
私の機材の場合も、2003年にコードが断線してしまい、全く動かなくなりました。修理に出そうと考えたのですが、色々あり、多忙なまま、時間が経過してしまいました。
また、極軸望遠鏡も、当初モデルのままで、パターンが更新されていませんでした。マスターブックによると2010年までの対応、
■2020年に、東京都神津島村が、星空保護区の認定を受け、何度か訪れたことのある大好きな島だったので、何か、ボランティア的な感じで、お手伝いができないかと考えました。この赤道儀の活用を考え、オーバーホールをする必要があると、考えて、三鷹光器様に、依頼をしました。しかし、三鷹光器様では、医療機器関係の分野を、重点事業をシフトしているため、総括的な、オーバーホールは、困難であり、不具合の対応、具体的には、断線していたコードの復旧のみならば可能であるということで、断線したケーブルの復旧だけを依頼しました。三鷹光器様では、ケーブルの復旧を、実施し、さらに、この赤道儀の状態を確認したところ、極めて良好で、中身をバラさず、現状のまま、使用した方が良いという見解をいただきました。
こうした内容での対応なので、極軸望遠鏡も、製造時のままです。
三鷹光器様から、修理完了で、帰ってきたままの状態で、今年の1月に入院したこともあり、通電させておりません。今後も、稼働させる見込みがないので、有効活用される方にお譲りいたします。
■ お譲りするものは、赤道儀本体、ジュラポール三脚、ターンバックル、バランスウエイト大。中、小、格納箱、アイナット、取扱説明書と、GN-170型ポータブル赤道儀マスターブックについては、データでお渡しします。
自動導入できない赤道儀ですが、クランプフリーにしても目盛環は絶えず恒星時で回転するようになっていて、セッティング後は、目標天体の赤経、赤緯を目盛環にセットするだけで、目標とする天体を視野の中に導入することができるという機能もあるそうです。
三鷹光器様が、言う通りの夢のポータブル赤道儀だとは、思いますが、購入して20年余り、全く稼働させておらず、また、今年の1月に大病したこともあり、体力の衰えもあり、さらに、重量も結構あることから、リビングに置いておいて、自宅のベランダに出すというやり方も、リビングの床を傷つけてしまうおそれもあり、今後も稼働率があがりそうもありません。
有効活用していただけるかたに、お譲りします。
なお、あくまでも、中古品ですし、使用に支障がないとは、思いますが、メンテナンスを楽しめる方に向いていると思います。商品の状態に神経質な方は入札をご遠慮ください。ノーリターンノンクレームでお願いします。上記の事情を考慮してご入札ください。
■ ヤマトの宅急便の着払いで送付予定ですが、発送方法については、ご相談に応じます。送料はご負担下さい。
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■気持ちの良いお取引できる方と、迅速なお取引きを望んでおります。よろしくお願いいたします。
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