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釣船として使っておりました。
現在は神戸市内にて係留しています。
購入してから一年ほど400時間ほどの使用で殆どはアイドリングで浮いて釣りをしていました。
船体掃除後で空荷で最大20ノットほどですが、速い船ではありません。
荷物満載で人を乗せて15ノット巡航程でしょうか。
その代わり、アイドリング時は本当にガソリンを食いません。
とても燃費の良いエンジンです。
ガソリンタンクは24Lタンクが2つです。
エンジンは前のオーナーが新品に乗せ替えされています。
乗せ替えからまだ2〜3年しか経っていません。
アワーもまだ800時間ほどです。
滑走状態まで時間がかかったのでスタビライザーを装着しています。
立ち上がりは良くなりましたがトップスピードが落ちました。
この辺りは好みで装着したり外したりして下さい。
GPS魚探はFUSOのFE-8Fです。
詳しくは下記をご覧下さい。
https://gyotan.biz/index.php?FE-8F-HG
こちら正常に動作しています。
手動ポンプのトイレが着いています。
一度だけ使用しましたが問題なく流れました。
デッキ後部に洗浄用のポンプとホースがあります。
そこそこ高圧で釣行時の掃除が非常に楽です。
魚を絞めるときや血抜きにも便利でした。
最大の売りはミンコタです。
60〜70万円ほど使って搭載しています。
ミンコタで有名な生田丸マリンサービスさんに組立〜取付までお腹いしています。
本体やリモコンの防水加工や徹底した対策のお陰で海外製品ながら現在のところ故障は全くありません。
必要であれば納品までの過程をメールでいただいていますのでお渡しします。
ミンコタは24vですのでミンコタ用にディープサイクルバッテリーを2つ搭載しています。
アイドリング状態でも充電されます。
よほど強風が潮流が強い時以外はバッテリー切れはありませんでした。
船首の手すりは業者さんに頼んで純正を延長してもらっています。
12万円かかりました。
その際、ミンコタに干渉する部分はカットしています。
手すりには集魚灯を装着しています。
ただの青色LEDではなく、集魚目的の発光LEDです。
他の写真や詳しい事は下記サイトに記載しております。
ご興味がある方は、質問欄にてまずはお問い合わせ下さい。
https://www.boatsensor.com/item/JG0050.html